Hallo zusammen,
ich hatte bis vor Kurzem an meiner Suzuki GSX400S das Problem, dass die Batterie nicht mehr geladen hat und sich auch beim Stand entlud. Das Problem habe ich heute gefunden: Ein verschmortes Kabel auf Grund poröser Isolierung.
Nun funktioniert auch alles wieder und es kommen im Leerlauf ca. 14 V an der Batterie an.
Wenn ich jetzt aber die Drehzahl erhöhe, steigt die Ladespannung auf zeitweise 17 V an.
Ist das normal oder ist der Regler durch das verschmorte Kabel auch kaputt gegangen?
Ist es schädlich, dass temporär eine höhere Spannung an der Batterie ankommt?
Im Forum habe ich zu dieser speziellen Frage nicht wirklich etwas gefunden.
Ich danke euch für eure Hilfe.
Gruß Lukas
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